平陆运河马道、企石、青年枢纽建设需同步推进深基坑土石方开挖、闸首边墩与中墩混凝土浇筑、多层地下输水廊道结构浇筑、大型省水池施工及泄水闸建设等多项复杂工序，面临单次浇筑方量大、混凝土温控难度高、交叉作业复杂等诸多施工挑战。平陆运河建设管理团队科学统筹，倒排工期，紧密协作、合力攻坚，精心制定施工组织方案，不断加大资源投入，严格把控施工安全和质量，高标准、高质量、高效率推进工程建设。

自2023年11月1日平陆运河枢纽工程实现船闸主体首仓混凝土浇筑以来，枢纽工程进展稳步推进。2024年4月28日，全线三大枢纽全面进入船闸主体混凝土浇筑施工阶段。同年11月30日，马道枢纽船闸主体单日预冷混凝土生产和浇筑量达16409立方米，在同类单体工程建设中刷新了世界纪录。截至目前，平陆运河枢纽工程船闸主体混凝土已全部浇筑完成。