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12月5日
平陆运河马道枢纽上闸首
左线最后一节人字门精准吊装落位
至此
平陆运河枢纽工程
船闸人字门吊装工作全部完成


平陆运河马道枢纽人字门吊装现场。
平陆运河三大枢纽共需安装24扇人字门,单个船闸上、下闸首各设置一套双门叶人字门,其中单扇门叶最大重量约1108吨,高度达39.08米。作为实现船闸运行的关键挡水设施,人字门承受着高水头差的水压力,直接关系通航建筑物设施及进出船舶的安全,为航运的顺畅高效提供重要支撑。
平陆运河建设管理团队针对人字门吊装组建专业技术攻坚团队,并多次召开专题会议研究制定施工方案,通过BIM技术模拟吊装流程、优化吊装设备选型、细化安全防护措施,在吊装过程中顺利完成构件翻身、起吊、转运、对位与落位等一系列操作,有效解决施工现场场地受限、高空作业风险高、构件定位难度大等难题。
平陆运河马道枢纽、企石枢纽、青年枢纽建设现场。
人字门吊装工作完成后
各枢纽工程将全面转入人字门附件及
机电设备安装新阶段
为有序推进无水调试及有水调试
奠定了坚实基础
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