重实效强实干抓落实丨崇凭铁路全线架梁通道全部打通

2024-06-24 08:50 来源：交通厅nba盘口

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6月21日

由广西交通投资集团投资建设的

新建崇左至凭祥铁路（以下简称崇凭铁路）

那哮双线特大桥成功转体

标志着全线架梁通道彻底打通

当天上午6时，那哮双线特大桥15#转体T构梁正式开始转体，长113.5米、重8000吨的梁体在7套千斤顶共同用力下缓缓转动。为确保转体安全平稳，广西南崇铁路有限责任公司会同中铁一局CPZQ4标项目部组建“交投先锋+攻坚突破团队”，采取“边测边调，先松后紧，对角抄平，步步紧跟”原则实施转体工作。现场人员时刻盯控动力系统设备和转体各部位的运行情况，每动一度测报轴线数据一次，直至转体全部完成。经过92分钟的平稳转体，转体桥结构轴线与主桥线精确对接，转体顺利完成。

那哮双线特大桥转体前。

那哮双线特大桥

是崇凭铁路的重要控制性工程

桥梁全长809.64米

位于崇左凭祥市

上跨湘桂铁路和国道322线

为确保湘桂铁路

的运输安全畅通

最大程度降低新线建设对既有线的干扰

上跨铁路部分采取了T构转体法施工

先平行于湘桂铁路悬臂浇筑至T构最大对称节段，并在转体前完成施工上跨铁路部分桥面系工程；

再通过顺时针旋转T构48度至设计桥梁的线路位置完成上跨铁路；

随后进行T构两侧边墩支座安装；

最后完成落梁从而实现全T构主体结构施工。

那哮双线特大桥转体后。

截至目前

崇凭铁路站前线下工程已接近尾声

路基、桥梁、隧道完成进度均超过96%

站后房建工程也已开始施工

那哮双线特大桥成功转体后

将创造加快推进崇凭铁路

凭祥市界内架梁施工的条件

为实现2025年开通运营奠定坚实基础

供稿｜广西交通投资集团

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办公电话：0771-2115002 广西高速公路服务电话：96333 交通运输服务监督电话：12328 E-mail：gxjttbgs@163.com

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