百房1号隧道全长465米，是黄百铁路接入南昆铁路增建二线工程的重点工程之一，隧址周边均为五级围岩，洞身埋深浅，穿越强风化层，岩层节理、裂隙发育，围岩稳定性较差，且隧道左侧邻近既有南昆铁路，无法使用爆破和大型设备进行开挖，施工难度较大。

施工人员在百房1号隧道进行土工布施工作业。（莫小斌 摄）

为保证隧道施工安全，项目建设团队在施工过程中，采用大、中管棚和超前小导管进行支护，并使用挖掘机循环掘进，同时使用自动化监测仪器对既有铁路进行实时监测，加强现场管控，确保新线施工与南昆铁路运营“两不误”。

据介绍，黄百铁路广西段共有新建隧道33座，目前已有17座顺利贯通，正洞累计掘进超63000米，隧道工程整体进度已达58%，实现隧道贯通数量、掘进进度“双过半”。下一步，项目建设团队将加强施工资源配置，优化施工流程，有序推进长大隧道掘进、连续梁施工、梁场建设以及站房前期准备等工作，确保顺利完成年度建设任务。